Uit de raadsvergadering 16 december 2025
Dinsdag 16 december jl. stond op de agenda van de gemeenteraadsvergadering o.a. het punt ‘Vaststellen Verkeersvisie 2035’ op de agenda.
(zie de agenda, en onderliggende stukken)
(luister hier de vergadering terug)
Fractievoorzitter Willem Pel had de volgende bijdrage:
Voorzitter,
Vanavond nemen wij als raad een besluit over de Verkeersvisie 2035 Blaricum. Een visie met een lange aanloop, waarin in deze raad al vroegtijdig stevig werd gepositioneerd. Fietspaden hier, fietspaden daar, auto’s uit het dorp. Steevast luidde het antwoord: “wacht u maar op de verkeersvisie.”
Die visie kwam er uiteindelijk – na consultaties en enquêtes – en vrijwel gelijktijdig ook de ophef. Belanghebbenden, ondernemers en inwoners roerden zich nadrukkelijk. Begrijpelijk, want de oorspronkelijke visie richtte zich sterk op het Oude Dorp en bevatte al vergaande uitwerkingen. Dat leidde tot een stroom van insprekers met ongezouten kritiek en serieuze zorgen.
Voor Hart voor Blaricum was het helder: dit moest anders. De visie moest worden teruggebracht tot haar essentie, de zes hoofdthema’s, zonder vooruit te lopen op concrete maatregelen. Wij hebben daarom aangedrongen op een stevige revisie, met het schrappen van de uitwerkingen die pas in een later stadium thuishoren. En zo geschiedde.
De aangepaste visie heeft vervolgens ter inzage gelegen en dat leverde veertien zienswijzen op. Hart voor Blaricum kan zich vinden in de hoofdthema’s van de verkeersvisie. Tegelijkertijd laten de zienswijzen twee duidelijke signalen zien.
Ten eerste: vrijwel alle zienswijzen verwijzen naar betwiste uitwerkingen – parkeren in het centrum (of beter: het gebrek daaraan), een doorfietsroute dwars door het centrum en de maximumsnelheid op de toegangswegen.
Ten tweede: de irritatie, ook in de commisie verwoord door een inspreker, over het sterk geredigeerd terugkomen van zienswijze G over de gewenste inrichting van de Huizerweg.
Uiteindelijk is van alle ingediende zienswijzen slechts één suggestie overgenomen:
het schrappen van opheffen parkeerplaatsen in het centrum. Hart voor Blaricum kan zich goed daarin vinden, maar eerlijk is eerlijk: de opbrengst is mager. Het schrappen van de veel bekritiseerde omfietsroute door het centrum had hier eveneens niet misstaan. Dat punt kan hopelijk later alsnog worden rechtgezet.
Wij plaatsen daarnaast een duidelijke kanttekening bij het ontmoedigen van sluipverkeer via doorgaande wegen. Het introduceren van belemmeringen – van welke aard dan ook – kan de onderlinge bereikbaarheid van onze dorpen ernstig verstoren. We weten allemaal: de Eemnesserweg is in het verleden al permanent op slot gegaan.
Het sluipverkeer als gevolg van congestie op de A1 en A27 vraagt om een aanpak in MRA- en regioverband. Dat onderwerp moet nadrukkelijk op de kaart blijven. Op dat punt zien wij vooralsnog vooral veel papier en weinig tastbare vooruitgang.
Tot slot, voorzitter. De zienswijzen maken duidelijk dat de verkeersvisie nog steeds elementen bevat waaruit kan worden afgeleid dat al wordt vooruitgelopen op concrete keuzes en uitwerkingen. Om toekomstige plannen zuiver te houden en het vertrouwen van inwoners en ondernemers niet opnieuw te schaden, dient Hart voor Blaricum daarom het amendement “Schonen uitwerkingen Verkeersvisie 2035” in.
Wij stellen voor het besluit als volgt te wijzigen:
- de Verkeersvisie 2035, met inachtneming van de wijzigingen ten gevolge van de binnengekomen zienswijzen, vast te stellen.
Besluit wijzigen in:
2. de Verkeersvisie 2035, met inachtneming van de wijzigingen ten gevolge van de binnengekomen
zienswijzen, vast te stellen.
te wijzigen in:
De reactienota van de zienswijzen op de Verkeersvisie 2035 vast te stellen;
- de Verkeersvisie 2035 vast te stellen,
a) met verwerking van de ingediende zienswijzen, voor zover deze aanleiding geven tot
wijzigingen in de visie; - b) en de expliciete bepaling dat het opgenomen kaartmateriaal, de aangeduide
(fiets)routevoorkeuren en de voorgestelde materialisatie uitsluitend illustratief van aard zijn,
en geen bindende voorwaarden vormen voor toekomstige planuitwerkingen of
uitvoeringsprojecten.
HvB zal de geamendeerde verkeersvisie steunen.
Dank u wel.
Willem Pel
fractievoorzitter Hart voor Blaricum
